BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ TOÀN CẦU A4950ELJTR-T DMOS
♠ Mô tả sản phẩm
| Phân bổ sản phẩm | Valor de atributo |
| chế tạo: | Hệ thống vi mô Allegro |
| Phân loại sản phẩm: | Động cơ / Movimiento / Bộ điều khiển và thiết bị đánh lửa |
| RoHS: | chi tiết |
| sản phẩm: | Trình điều khiển động cơ DC chải |
| Lời khuyên: | Cây cầu đầy đủ |
| Công suất hoạt động của thức ăn: | 8 V đến 40 V |
| Corriente de salida: | 3,5 A |
| Corriente de suministro operativa: | 10mA |
| Temperatura de trabajo mínima: | - 40 độ C |
| Temperatura de trabajo máxima: | + 85 độ C |
| Estilo de montaje: | SMD/SMT |
| Paquete / Cubierta: | SOIC-Thu hẹp-8 |
| Empaquetado: | cuộn |
| Empaquetado: | cắt băng |
| Empaquetado: | ChuộtReel |
| Thương hiệu: | Hệ thống vi mô Allegro |
| Chế độ năng lượng của xe: | 40 V |
| Sensibles a la humedad: | Đúng |
| Número de salidas: | 2 đầu ra |
| Mẹo sản xuất: | Bộ điều khiển & Trình điều khiển Động cơ / Chuyển động / Đánh lửa |
| Sê-ri: | A4950 |
| Cantidad de empaque de fábrica: | 3000 |
| Tiểu thể loại: | PMIC - IC quản lý nguồn |
| Quảng cáo danh nghĩa: | Trình điều khiển động cơ DMOS PWM toàn cầu |
Trình điều khiển động cơ DMOS PWM toàn cầu
Được thiết kế để điều khiển độ rộng xung (PWM) của động cơ DC, A4950 có thể đạt dòng điện đầu ra cực đại đến ±3,5A và điện áp hoạt động đến 40 V. Các đầu nối đầu vào được cung cấp để sử dụng trong việc điều khiển tốc độ và hướng của động cơ DC với
tín hiệu điều khiển PWM được áp dụng bên ngoài.Mạch điều khiển chỉnh lưu đồng bộ bên trong được cung cấp để giảm tiêu hao năng lượng trong quá trình vận hành PWM.Bảo vệ mạch bên trong bao gồm bảo vệ quá dòng, đoản mạch động cơ xuống đất hoặc
cung cấp, tắt nhiệt với độ trễ, giám sát điện áp thấp của VBB và bảo vệ dòng chéo.Đối với các ứng dụng có nhiệt độ hoạt động xung quanh cao, thiết bị dành cho ô tô được cung cấp (A4950K).Thiết bị cấp K được thử nghiệm trên
phạm vi nhiệt độ và điện áp mở rộng để đảm bảo tuân thủ trong các ứng dụng ô tô hoặc công nghiệp.A4950 được cung cấp trong gói SOICN 8 chân cấu hình thấp với miếng tản nhiệt lộ ra ngoài (hậu tố LJ) không chứa chì (Pb), với 100% thiếc mờ
mạ khung chì
Đầu ra RDS(bật) thấp
• Bảo vệ quá dòng (OCP)
▫ Bảo vệ ngắn mạch động cơ
▫ Động cơ bị đoản mạch với bảo vệ tiếp đất
▫ Động cơ ngắn mạch để bảo vệ pin
• Chế độ chờ điện năng thấp
• Điều chỉnh giới hạn dòng điện PWM
• Chỉnh lưu đồng bộ
• Khóa điện áp thấp bên trong (UVLO)
• Bảo vệ quá dòng
• A4950K đạt tiêu chuẩn AEC-Q100 Hạng 1
• Cấp nhiệt độ thương mại (A4950E: –40°C đến 85°C )
• Cấp nhiệt độ cho ô tô (A4950K: –40°C đến 125°C)
