Bộ điều chỉnh điện áp chuyển mạch TPS62423QDRCRQ1 Ô tô 2,25MHz
♠ Mô tả sản phẩm
Thuộc tính sản phẩm | Giá trị thuộc tính |
Nhà sản xuất: | Công cụ Texas |
Danh mục sản phẩm: | Bộ điều chỉnh điện áp chuyển mạch |
RoHS: | Chi tiết |
Kiểu lắp đặt: | SMD/SMT |
Gói / Vỏ: | VSON-10 |
Cấu trúc: | Con nai đực |
Điện áp đầu ra: | 1,8 vôn |
Dòng điện đầu ra: | 800mA |
Số lượng đầu ra: | 2 Đầu ra |
Điện áp đầu vào, Tối thiểu: | 2,5V |
Điện áp đầu vào, Tối đa: | 6V |
Dòng điện tĩnh: | 3,6mA |
Tần số chuyển mạch: | 2,25MHz |
Nhiệt độ hoạt động tối thiểu: | - 40 độ C |
Nhiệt độ hoạt động tối đa: | + 125 độ C |
Trình độ chuyên môn: | AEC-Q100 |
Loạt: | TPS62423-Q1 |
Bao bì: | Cuộn dây |
Bao bì: | Cắt băng dính |
Bao bì: | Chuột Cuộn |
Thương hiệu: | Công cụ Texas |
Điện áp đầu vào: | 2,5 V đến 6 V |
Điều chỉnh tải: | 0,5%/năm |
Nhạy cảm với độ ẩm: | Đúng |
Loại sản phẩm: | Bộ điều chỉnh điện áp chuyển mạch |
Tắt máy: | Tắt máy |
Số lượng đóng gói tại nhà máy: | 3000 |
Tiểu thể loại: | PMIC - IC quản lý nguồn điện |
Điện áp cung cấp - Tối thiểu: | 2,5V |
Kiểu: | Bộ chuyển đổi DC/DC đồng bộ |
Đơn vị Trọng lượng: | 0,000737 oz |
♠ Bộ chuyển đổi hạ áp kép VOUT cố định 2,25 MHz cho ô tô TPS624xx-Q1
Dòng thiết bị TPS624xx-Q1 là bộ chuyển đổi DC-DC hạ áp kép đồng bộ cho các ứng dụng ô tô như Hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS). Chúng cung cấp hai đường điện áp đầu ra độc lập được cấp nguồn bởi đường điện áp tiêu chuẩn 3,3 V hoặc 5 V, với điện áp đầu ra cố định được tối ưu hóa để cấp nguồn cho bộ tạo ảnh CMOS hoặc bộ tuần tự hóa-giải tuần tự hóa trong các mô-đun camera ADAS. Giao diện nối tiếp EasyScale™ cho phép sửa đổi điện áp đầu ra trong quá trình vận hành. Các phiên bản điện áp đầu ra cố định TPS624xx-Q1 hỗ trợ chức năng điều chỉnh điện áp động đơn giản được điều khiển bằng một chân cho các bộ xử lý công suất thấp. Dòng thiết bị TPS624xx-Q1 hoạt động ở tần số chuyển mạch cố định 2,25 MHz và chuyển sang chế độ tiết kiệm điện ở dòng điện tải nhẹ để duy trì hiệu suất cao trên toàn bộ phạm vi dòng điện tải. Đối với các ứng dụng ít tiếng ồn, người ta có thể buộc các thiết bị vào chế độ PWM tần số cố định bằng cách kéo chân MODE/DATA lên cao. Chế độ tắt máy làm giảm mức tiêu thụ dòng điện xuống còn 1,2 μA, thông thường. Các thiết bị này cho phép sử dụng cuộn cảm và tụ điện nhỏ để đạt được kích thước giải pháp nhỏ.
Có đủ tiêu chuẩn cho các ứng dụng ô tô
• AEC-Q100 đạt chuẩn với các kết quả sau:
– Cấp nhiệt độ thiết bị 1: Phạm vi nhiệt độ mối nối hoạt động –40°C đến 125°C
– Thiết bị HBM ESD phân loại mức độ 2
– Thiết bị CDM ESD mức phân loại C4B
• Hiệu suất cao—lên đến 95%
• Phạm vi VIN từ 2,5 V đến 6 V
• Hoạt động tần số cố định 2,25 MHz
• Dòng điện đầu ra TPS62406-Q1 1000 mA/400 mA
• Dòng điện đầu ra TPS62407-Q1 400 mA/600 mA
• Dòng điện đầu ra TPS62422-Q1 1000 mA/600 mA
• Dòng điện đầu ra TPS62423-Q1 800 mA/800 mA
• Dòng điện đầu ra TPS62424-Q1 800 mA/800 mA
• Điện áp đầu ra cố định
• Giao diện nối tiếp một chân tùy chọn EasyScale™
• Chế độ tiết kiệm điện ở dòng điện tải nhẹ
• Hoạt động lệch pha 180°
• Độ chính xác điện áp đầu ra ở chế độ PWM ±1%
• Dòng điện tĩnh 32 μA điển hình cho cả hai bộ chuyển đổi
• Chu kỳ nhiệm vụ 100% cho tỷ lệ mất mát thấp nhất
• Bộ điều chỉnh điểm tải ô tô
• Mô-đun camera ADAS
• Thay thế gương (CMS)
• Thông tin giải trí và cụm