VND7E025AJTR IC công tắc nguồn – Phân phối nguồn Trình điều khiển phía cao kênh đôi Phản hồi tương tự MultiSense cho ô tô
♠ Mô tả sản phẩm
| Thuộc tính sản phẩm | Giá trị thuộc tính |
| Nhà chế tạo: | STMicro điện tử |
| Danh mục sản phẩm: | IC Công Tắc Nguồn - Phân Phối Nguồn |
| RoHS: | Chi tiết |
| Kiểu: | Mặt cao |
| Số đầu ra: | 2 đầu ra |
| Sản lượng hiện tại: | 3 A |
| Giới hạn hiện tại: | 61 Một |
| Về mức kháng cự - Tối đa: | 80 mOhms |
| Đúng giờ - Tối đa: | 120 chúng tôi |
| Thời gian Tắt - Tối đa: | 100 chúng tôi |
| Điện áp cung cấp hoạt động: | 4 V đến 28 V |
| Nhiệt độ hoạt động tối thiểu: | - 40 độ C |
| Nhiệt độ hoạt động tối đa: | + 150C |
| Phong cách lắp đặt: | SMD/SMT |
| Gói / Trường hợp: | PowerSSO-16 |
| Loạt: | VND7E025AJ |
| Trình độ chuyên môn: | AEC-Q100 |
| Bao bì: | cuộn |
| Bao bì: | cắt băng |
| Bao bì: | ChuộtReel |
| Thương hiệu: | STMicro điện tử |
| Nhạy cảm với độ ẩm: | Đúng |
| Sản phẩm: | IC công tắc nguồn |
| Loại sản phẩm: | IC Công Tắc Nguồn - Phân Phối Nguồn |
| Gói nhà máy Số lượng: | 2500 |
| tiểu thể loại: | IC công tắc |
| Điện áp cung cấp - Tối đa: | 28 V |
| Điện áp cung cấp - Tối thiểu: | 4 V |
| Đơn vị trọng lượng: | 150 mg |
♠ Trình điều khiển phía cao kênh đôi với phản hồi tương tự CurrentSense cho các ứng dụng ô tô
Thiết bị này là trình điều khiển bên cao kênh đôi được sản xuất bằng công nghệ VIPower M0-7 độc quyền của ST và được đặt trong gói PowerSSO-16. Thiết bị này được thiết kế để truyền tải ô tô 12 V nối đất thông qua giao diện tương thích 3 V và 5 V CMOS, cung cấp bảo vệ và chẩn đoán.
Thiết bị tích hợp các chức năng bảo vệ tiên tiến như giới hạn dòng tải, quản lý chủ động quá tải bằng giới hạn công suất và tắt quá nhiệt với chốt ngắt có thể định cấu hình.
Chân FaultRST mở chốt đầu ra trong trường hợp có lỗi hoặc vô hiệu hóa chức năng chốt.
Chân đầu ra analog đa chức năng chuyên dụng cung cấp các chức năng chẩn đoán tinh vi bao gồm cảm biến dòng tải tỷ lệ chính xác cao, phản hồi điện áp cung cấp và cảm biến nhiệt độ chip, ngoài ra còn có khả năng phát hiện quá tải và ngắn mạch chạm đất, ngắn mạch VCC và trạng thái TẮT tải mở .
Chân kích hoạt giác quan cho phép tắt chẩn đoán trạng thái TẮT trong chế độ năng lượng thấp của mô-đun cũng như chia sẻ điện trở cảm biến bên ngoài giữa các thiết bị tương tự.
• Đạt tiêu chuẩn AEC-Q100
• Hoạt động ở điện áp cực thấp cho các ứng dụng quay nguội sâu (tuân thủ LV124, bản sửa đổi năm 2013)
• Tổng quan
– Trình điều khiển phía cao thông minh kênh đôi với phản hồi tương tự CurrentSense
– Dòng chờ rất thấp
– Tương thích với đầu ra 3 V và 5 V CMOS
• Chức năng chẩn đoán CurrentSense
– Phản hồi tương tự của: dòng tải với gương dòng tỷ lệ chính xác cao
– Chỉ báo quá tải và ngắn chạm đất (giới hạn nguồn)
– Chỉ báo tắt nhiệt
– Phát hiện tải mở ở trạng thái TẮT
– Đầu ra ngắn để phát hiện VCC
- Kích hoạt / vô hiệu hóa cảm giác
• Bảo vệ
– Ngắt điện áp thấp
– Kẹp quá áp
– Tải giới hạn hiện tại
– Tự hạn chế quá độ nhiệt nhanh
– Chốt cài đặt có thể định cấu hình khi quá nhiệt hoặc giới hạn công suất với chân đặt lại lỗi chuyên dụng
– Mất đất và mất VCC
– Ắc quy lùi có linh kiện bên ngoài
– Bảo vệ xả tĩnh điện
• Tải điện trở, điện cảm và điện dung ô tô
• Nguồn cung cấp được bảo vệ cho các hệ thống ADAS: radar và cảm biến
• Đèn ô tô
