VNH5050ATR-E Bộ điều khiển động cơ / chuyển động / đánh lửa & trình điều khiển Cầu H ô tô 50mOhm 30A 41V VCC
♠ Mô tả sản phẩm
| Thuộc tính sản phẩm | Giá trị thuộc tính |
| Nhà chế tạo: | STMicro điện tử |
| Danh mục sản phẩm: | Bộ điều khiển & Trình điều khiển Động cơ / Chuyển động / Đánh lửa |
| Sản phẩm: | Trình điều khiển động cơ DC chải |
| Kiểu: | Cầu nửa chừng |
| Điện áp cung cấp hoạt động: | 5,5 V đến 18 V |
| Sản lượng hiện tại: | 30 A |
| Nguồn cung cấp hiện tại: | 3mA |
| Nhiệt độ hoạt động tối thiểu: | - 40 độ C |
| Nhiệt độ hoạt động tối đa: | + 150C |
| Phong cách lắp đặt: | SMD/SMT |
| Gói / Trường hợp: | PowerSSO-36 |
| Trình độ chuyên môn: | AEC-Q100 |
| Bao bì: | cuộn |
| Bao bì: | cắt băng |
| Bao bì: | ChuộtReel |
| Thương hiệu: | STMicro điện tử |
| Nhạy cảm với độ ẩm: | Đúng |
| Số đầu ra: | 2 đầu ra |
| Tần số hoạt động: | 20 kHz |
| Loại sản phẩm: | Bộ điều khiển & Trình điều khiển Động cơ / Chuyển động / Đánh lửa |
| Loạt: | VNH5050A-E |
| Gói nhà máy Số lượng: | 1000 |
| tiểu thể loại: | PMIC - IC quản lý nguồn |
| Đơn vị trọng lượng: | 0,016981 oz |
♠ Trình điều khiển động cơ cầu H tích hợp đầy đủ cho ô tô
VNH5050A-E là bộ điều khiển động cơ toàn cầu dành cho nhiều ứng dụng ô tô.Thiết bị tích hợp một trình điều khiển kép nguyên khối phía cao và hai công tắc phía thấp.Tất cả các công tắc được thiết kế bằng cách sử dụng công nghệ VIPower® M0 độc quyền nổi tiếng và đã được chứng minh của STMicroelectronics® cho phép tích hợp hiệu quả trên cùng một đế một Power MOSFET thực sự với mạch bảo vệ/tín hiệu thông minh.Ba khuôn được lắp ráp trong gói PowerSSO-36 TP trên các khung dẫn được cách ly bằng điện.Gói này, được thiết kế đặc biệt cho môi trường ô tô khắc nghiệt, mang lại hiệu suất nhiệt được cải thiện nhờ các miếng đệm tiếp xúc.
Hơn nữa, thiết kế cơ học hoàn toàn đối xứng của nó cho phép khả năng sản xuất vượt trội ở cấp độ bo mạch.Các tín hiệu đầu vào INA và INB có thể giao tiếp trực tiếp với bộ vi điều khiển để chọn hướng động cơ và tình trạng phanh.DIAGA/ENA hoặc DIAGB/ENB, khi được kết nối với điện trở kéo lên bên ngoài, sẽ kích hoạt một chân của cầu.
Mỗi DIAGA/ENA cũng cung cấp tín hiệu phản hồi chẩn đoán kỹ thuật số.Điều kiện hoạt động bình thường được giải thích trong bảng chân lý.Chân CS cho phép giám sát dòng điện của động cơ bằng cách cung cấp dòng điện tỷ lệ thuận với giá trị của nó khi chân CS_DIS được điều khiển ở mức thấp hoặc để mở.Khi CS_DIS được điều khiển ở mức cao, chân CS ở tình trạng trở kháng cao.PWM, lên đến 20 KHz, cho phép điều khiển tốc độ của động cơ trong mọi điều kiện có thể.Trong mọi trường hợp, trạng thái mức thấp trên chân PWM sẽ tắt cả công tắc LSA và LSB.
■ Dòng ra: 30 A
■ Đầu vào tương thích 3 V CMOS
■ Ngắt quá áp và thấp áp
■ Kẹp quá áp
■ Tắt nhiệt
■ Bảo vệ dẫn chéo
■ Giới hạn dòng điện và công suất
■ Mức tiêu thụ điện ở chế độ chờ rất thấp
■ Hoạt động PWM lên đến 20 KHz
■ Bảo vệ chống mất điểm và mất VCC
■ Đầu ra cảm biến dòng điện tỷ lệ với dòng điện động cơ
■ Đầu ra được bảo vệ chống đoản mạch với đất và đoản mạch với VCC
■ Gói: ECOPACK
