MAX16910CATA8/V+T Bộ ổn áp LDO 200mA, Ô tô, Dòng tĩnh cực thấp, Bộ ổn định tuyến tính

Mô tả ngắn:

Nhà sản xuất: Maxim tích hợp
Danh mục sản phẩm: Ổn áp LDO
Bảng dữliệu:MAX16910CATA8/V+T
Mô tả: Ổn áp LDO 200mA, Ôtô, Dòng tĩnh cực thấp, Ổn áp tuyến tính
Trạng thái RoHS: Tuân thủ RoHS


Chi tiết sản phẩm

Đặc trưng

Ứng dụng

Thẻ sản phẩm

♠ Mô tả sản phẩm

Thuộc tính sản phẩm Giá trị thuộc tính
Nhà chế tạo: Tích hợp Maxim
Danh mục sản phẩm: Ổn áp LDO
Phong cách lắp đặt: SMD/SMT
Gói / Trường hợp: TDFN-8
Điện áp đầu ra: 3,3 V, 5 V, 1,5 V đến 11 V
Sản lượng hiện tại: 200mA
Số đầu ra: 1 đầu ra
phân cực: Tích cực
Hiện tại không hoạt động: 20 uA
Điện áp đầu vào, tối thiểu: 3,5 V
Điện áp đầu vào, Tối đa: 30 V
PSRR / Từ chối Ripple - Typ: 60dB
Loại đầu ra: Điều chỉnh, cố định
Nhiệt độ hoạt động tối thiểu: - 40 độ C
Nhiệt độ hoạt động tối đa: + 125C
Điện áp bên ngoài: 280mV
Trình độ chuyên môn: AEC-Q100
Loạt: TỐI ĐA16910
Bao bì: cuộn
Bao bì: cắt băng
Bao bì: ChuộtReel
Thương hiệu: Tích hợp Maxim
Điện áp bỏ học - Tối đa: 600mV
Quy định dòng: 1 mV
Quy định tải: 12mV
Nguồn cung cấp hiện tại: 20 uA
Dải điện áp đầu ra: 1,5 V đến 11 V
Pd - Công suất tiêu tán: 1951 mW
Sản phẩm: Ổn áp LDO
Loại sản phẩm: Ổn áp LDO
Gói nhà máy Số lượng: 2500
tiểu thể loại: PMIC - IC quản lý nguồn
Kiểu: Bộ điều chỉnh LDO tuyến tính
Phần # Bí danh: TỐI ĐA16910
Đơn vị trọng lượng: 0,001764 oz

♠ 200mA, Ô tô, Dòng tĩnh cực thấp, Bộ điều chỉnh tuyến tính

Bộ điều chỉnh tuyến tính điện áp cao, dòng tĩnh cực thấp MAX16910 lý tưởng để sử dụng trong ô tô và các hệ thống chạy bằng pin.Thiết bị hoạt động với điện áp đầu vào từ +3,5V đến +30V, cung cấp dòng tải lên tới 200mA và chỉ tiêu thụ 20µA dòng tĩnh khi không tải.Thiết bị chỉ tiêu thụ dòng điện 1,6µA khi tắt máy.Đầu vào có khả năng chịu thoáng qua +45V và được thiết kế để hoạt động trong điều kiện tải-đổ.

MAX16910 có thể được cấu hình ở dạng điện áp đầu ra cố định (+3,3V hoặc +5V) hoặc điện áp đầu ra có thể điều chỉnh bằng bộ chia điện trở bên ngoài.

MAX16910 có đầu ra RESET mở, hoạt động ở mức thấp với các ngưỡng cố định được cung cấp ở mức 92,5% và 87,5% điện áp đầu ra.Đầu ra RESET vẫn ở mức thấp trong khoảng thời gian cố định là 60µs sau khi điện áp đầu ra vượt quángưỡng của nó.Độ trễ RESET có thể được kéo dài bằng một tụ điện bên ngoài.

MAX16910 bao gồm đầu vào kích hoạt, bảo vệ ngắn mạch và tắt máy do nhiệt.MAX16910 hoạt động trong phạm vi nhiệt độ ô tô -40°C đến +125°C.Thiết bị này có sẵn trong gói TDFN 8 chân, tiết kiệm không gian, được tăng cường nhiệt, 3mm x 3mm và gói SO 5mm x 4mm, 8 chân


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • ● Cho phép các nhà thiết kế hệ thống đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về mô-đun đối với dòng tĩnh 100μA
    • Dòng tĩnh 20µA thấp
    • Khả năng dòng điện đầu ra lên đến 200mA
    • Điện áp đầu ra do người dùng lựa chọn (+3,3V hoặc +5V cố định và +1,5V đến +11V có thể điều chỉnh bằng bộ chia điện trở bên ngoài)

    ● Tụ điện đầu ra nhỏ giúp giảm không gian bo mạch và chi phí BOM
    • Hoạt động ổn định với Tụ điện đầu ra 4.7µF

    ● Đầu ra RESET chính xác với độ trễ có thể điều chỉnh Loại bỏ nhu cầu về IC Reset riêng
    • Đầu ra RESET Open-Drain với độ trễ có thể điều chỉnh
    • Tùy chọn ngưỡng đặt lại cố định: 87,5% hoặc 92,5%

    ● Vận hành trong Điều kiện Tay quay Lạnh
    • Điện áp thấp 280mV ở 200mA
    • Dải điện áp đầu vào rộng +3,5V đến +30V, dung sai +45V

    ● Hiệu suất mạnh mẽ trong môi trường ô tô
    • Bảo vệ nhiệt và ngắn mạch
    • Đầu vào kích hoạt điện áp cao (+45V)
    • Phạm vi nhiệt độ hoạt động -40°C đến +125°C
    • Đủ điều kiện ô tô

    ● Ô tô

    ● Công nghiệp

    ● Viễn thông

    Những sảm phẩm tương tự