Bộ điều chỉnh điện áp LDO TPS7B8250QDGNRQ1 Ô tô 300 mA, không dùng pin (40 V), IQ cực thấp, bộ điều chỉnh điện áp sụt áp thấp với khả năng hỗ trợ 8-HVSSOP -40 đến 150
♠ Mô tả sản phẩm
| Thuộc tính sản phẩm | Giá trị thuộc tính |
| Nhà sản xuất: | Công cụ Texas |
| Danh mục sản phẩm: | Bộ điều chỉnh điện áp LDO |
| RoHS: | Chi tiết |
| Kiểu lắp đặt: | SMD/SMT |
| Gói/Hộp: | MSOP-PowerPad-8 |
| Điện áp đầu ra: | 2,5V |
| Dòng điện đầu ra: | 300mA |
| Số lượng đầu ra: | 1 Đầu ra |
| Cực tính: | Tích cực |
| Dòng điện tĩnh: | 2,7uA |
| Điện áp đầu vào, Tối thiểu: | 3V |
| Điện áp đầu vào, Tối đa: | 40V |
| PSRR / Từ chối Ripple - Kiểu: | 60 dB |
| Loại đầu ra: | Đã sửa |
| Nhiệt độ hoạt động tối thiểu: | - 40 độ C |
| Nhiệt độ hoạt động tối đa: | + 150 độ C |
| Điện áp rơi: | 400mV |
| Trình độ chuyên môn: | AEC-Q100 |
| Loạt: | TPS7B82-Q1 |
| Bao bì: | Cuộn dây |
| Bao bì: | Cắt băng dính |
| Bao bì: | Chuột Cuộn |
| Thương hiệu: | Công cụ Texas |
| Điện áp rơi - Tối đa: | 700mV |
| Quy định về đường dây: | 10mV |
| Điều chỉnh tải: | 20mV |
| Nhạy cảm với độ ẩm: | Đúng |
| Phạm vi điện áp đầu ra: | - |
| Sản phẩm: | Bộ điều chỉnh điện áp LDO |
| Loại sản phẩm: | Bộ điều chỉnh điện áp LDO |
| Số lượng đóng gói tại nhà máy: | 2500 |
| Tiểu thể loại: | PMIC - IC quản lý nguồn điện |
| Kiểu: | Ô tô |
| Độ chính xác điều chỉnh điện áp: | 2% |
| Đơn vị Trọng lượng: | 26mg |
♠ Bộ điều chỉnh điện áp cao, IQ cực thấp, độ sụt áp thấp TPS7B82-Q1 dành cho ô tô 300 mA
Trong các ứng dụng kết nối với ắc quy ô tô, dòng điện tĩnh (IQ) thấp rất quan trọng để tiết kiệm điện và kéo dài tuổi thọ ắc quy. Phải bao gồm IQ cực thấp cho các hệ thống luôn bật.
TPS7B82-Q1 là bộ điều chỉnh tuyến tính có độ sụt áp thấp được thiết kế để hoạt động với dải điện áp đầu vào rộng từ 3 V đến 40 V (bảo vệ quá tải 45 V). Hoạt động ở mức 3 V cho phép TPS7B82-Q1 tiếp tục hoạt động trong điều kiện khởi động và dừng nguội. Với dòng điện tĩnh điển hình chỉ 2,7 µA ở tải nhẹ, thiết bị này là giải pháp tối ưu để cấp nguồn cho bộ vi điều khiển (MCU) và bộ thu phát CAN/LIN trong hệ thống dự phòng. Thiết bị có tính năng bảo vệ quá dòng và ngắn mạch tích hợp.
Thiết bị này hoạt động ở nhiệt độ môi trường từ –40°C đến +125°C và với nhiệt độ mối nối từ –40°C đến +150°C. Ngoài ra, thiết bị này sử dụng một gói dẫn nhiệt để cho phép hoạt động liên tục mặc dù có sự tiêu tán đáng kể trên thiết bị. Do những tính năng này, thiết bị được thiết kế như một nguồn cung cấp điện cho nhiều ứng dụng ô tô khác nhau.
• AEC-Q100 đủ tiêu chuẩn cho các ứng dụng ô tô:
– Cấp nhiệt độ 1: –40°C ≤ TA ≤ 125°C
– Cấp nhiệt độ 0: –40°C ≤ TA ≤ 150°C
• Phạm vi nhiệt độ mối nối mở rộng:
– Cấp 1: –40°C ≤ TJ ≤ 150°C – Cấp 0: –40°C ≤ TJ ≤ 165°C
• Dòng điện tĩnh IQ thấp:
– IQ tắt máy 300-nA
– 2,7 µA điển hình ở tải nhẹ
– Tối đa 5 µA ở tải nhẹ
• Dải điện áp đầu vào VIN rộng từ 3 V đến 40 V với điện áp thoáng qua lên đến 45 V
• Dòng điện đầu ra tối đa: 300 mA
• Độ chính xác điện áp đầu ra 2%
• Điện áp rơi tối đa: 700 mV ở dòng điện tải 200 mA cho phiên bản đầu ra cố định 5 V
• Ổn định với tụ điện ổn định đầu ra bằng gốm có ESR thấp (0,001-Ω đến 5-Ω) (1 µF đến 200 µF)
• Điện áp đầu ra cố định 2,5 V, 3,3 V và 5 V
• Các gói:
– HVSSOP 8 chân, RθJA = 63,9°C/W
– WSON 6 chân, RθJA = 72,8°C/W
– TO-252 5 chân, RθJA = 31,1°C/W
– HTSSOP 14 chân, RθJA = 52,0°C/W
• Đầu máy ô tô
• Đơn vị điều khiển tin học
• Đèn pha
• Mô-đun điều khiển thân xe
• Bộ biến tần và điều khiển động cơ
