TPS7B8250QĐGNRQ1 Bộ điều chỉnh điện áp LDO Ô tô 300-mA, hết ắc quy (40-V), bộ điều chỉnh điện áp có IQ cực thấp, tỷ lệ sụt áp thấp có bật 8-HVSSOP -40 đến 150

Mô tả ngắn:

Nhà sản xuất: Texas Instruments
Danh mục sản phẩm: Ổn áp LDO
Bảng dữliệu:TPS7B8250QĐGNRQ1
Sự miêu tả:IC REG LIN 3.3V/5V 300MA 8MSOP
Trạng thái RoHS: Tuân thủ RoHS


Chi tiết sản phẩm

Đặc trưng

Các ứng dụng

Thẻ sản phẩm

♠ Mô tả sản phẩm

 

Thuộc tính sản phẩm Giá trị thuộc tính
Nhà chế tạo: Dụng cụ Texas
Danh mục sản phẩm: Ổn áp LDO
RoHS: Chi tiết
Phong cách lắp đặt: SMD/SMT
Gói / Trường hợp: MSOP-PowerPad-8
Điện áp đầu ra: 2,5V
Sản lượng hiện tại: 300mA
Số đầu ra: 1 đầu ra
phân cực: Tích cực
Hiện tại không hoạt động: 2,7uA
Điện áp đầu vào, tối thiểu: 3 V
Điện áp đầu vào, Tối đa: 40 V
PSRR / Từ chối Ripple - Typ: 60dB
Loại đầu ra: đã sửa
Nhiệt độ hoạt động tối thiểu: - 40 độ C
Nhiệt độ hoạt động tối đa: + 150C
Điện áp bên ngoài: 400mV
Trình độ chuyên môn: AEC-Q100
Loạt: TPS7B82-Q1
Bao bì: cuộn
Bao bì: cắt băng
Bao bì: ChuộtReel
Thương hiệu: Dụng cụ Texas
Điện áp bỏ học - Tối đa: 700mV
Quy định dòng: 10mV
Quy định tải: 20mV
Nhạy cảm với độ ẩm: Đúng
Dải điện áp đầu ra: -
Sản phẩm: Ổn áp LDO
Loại sản phẩm: Ổn áp LDO
Gói nhà máy Số lượng: 2500
tiểu thể loại: PMIC - IC quản lý nguồn
Kiểu: ô tô
Độ chính xác điều chỉnh điện áp: 2%
Đơn vị trọng lượng: 26 mg

♠ TPS7B82-Q1 Bộ điều chỉnh điện áp thấp cho ô tô 300-mA, điện áp cao, cực thấp-IQ thấp

Trong các ứng dụng kết nối với ắc quy ô tô, dòng điện tĩnh (IQ) thấp rất quan trọng để tiết kiệm điện năng và kéo dài tuổi thọ của ắc quy.Chỉ số IQ cực thấp phải được bao gồm cho các hệ thống luôn bật.

TPS7B82-Q1 là bộ điều chỉnh tuyến tính có tỷ lệ suy giảm thấp được thiết kế để hoạt động với dải điện áp đầu vào rộng từ 3 V đến 40 V (bảo vệ đổ tải 45-V).Hoạt động ở mức 3 V cho phép TPS7B82-Q1 tiếp tục hoạt động trong điều kiện khởi động và dừng nguội cũng như tay quay.Chỉ với dòng điện tĩnh điển hình 2,7-µA khi tải nhẹ, thiết bị này là giải pháp tối ưu để cấp nguồn cho bộ vi điều khiển (MCU) và bộ thu phát CAN/LIN trong các hệ thống dự phòng.Thiết bị được tích hợp tính năng bảo vệ ngắn mạch và quá dòng.

Thiết bị này hoạt động ở nhiệt độ môi trường xung quanh từ –40°C đến +125°C và với nhiệt độ đường giao nhau từ –40°C đến +150°C.Ngoài ra, thiết bị này sử dụng gói dẫn nhiệt để cho phép hoạt động bền vững mặc dù có sự tiêu hao đáng kể trên toàn thiết bị.Do các tính năng này, thiết bị được thiết kế như một nguồn cung cấp năng lượng cho các ứng dụng ô tô khác nhau.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • • AEC-Q100 đủ tiêu chuẩn cho các ứng dụng ô tô:

    – Nhiệt độ cấp 1: –40°C ≤ TA ≤ 125°C

    – Cấp nhiệt độ 0: –40°C ≤ TA ≤ 150°C

    • Phạm vi nhiệt độ đường giao nhau mở rộng:

    – Cấp 1: –40°C ≤ TJ ≤ 150°C – Cấp 0: –40°C ≤ TJ ≤ 165°C

    • IQ dòng tĩnh thấp:

    – IQ tắt máy 300-nA

    – 2,7 µA điển hình khi tải nhẹ

    – Tối đa 5 µA khi tải nhẹ

    • Dải điện áp đầu vào VIN rộng 3-V đến 40-V với điện áp chuyển tiếp lên đến 45-V

    • Dòng ra tối đa: 300 mA

    • Độ chính xác điện áp đầu ra 2%

    • Điện áp ngắt tối đa: 700 mV ở dòng tải 200-mA đối với phiên bản đầu ra 5-V cố định

    • Ổn định với tụ điện ổn định đầu ra gốm ESR thấp (0,001-Ω đến 5-Ω) (1 µF đến 200 µF)

    • Điện áp đầu ra cố định 2,5-V, 3,3-V và 5-V

    • Các gói:

    – HVSSOP 8 chân, RθJA = 63,9°C/W

    – WSON 6 chân, RθJA = 72,8°C/W

    – 5 chân TO-252, RθJA = 31,1°C/W

    – HTSSOP 14 chân, RθJA = 52,0°C/W

     

    • Bộ phận đầu ô tô

    • Khối điều khiển viễn thông

    • Đèn pha

    • Các mô đun điều khiển thân xe

    • Biến tần và điều khiển động cơ

    Những sảm phẩm tương tự