VN7016AJEPTR IC công tắc nguồn – Phân phối nguồn Trình điều khiển phía cao Phản hồi tương tự MultiSense cho các ứng dụng ô tô
♠ Mô tả sản phẩm
| Thuộc tính sản phẩm | Giá trị thuộc tính |
| Nhà chế tạo: | STMicro điện tử |
| Danh mục sản phẩm: | IC Công Tắc Nguồn - Phân Phối Nguồn |
| RoHS: | Chi tiết |
| Kiểu: | Mặt cao |
| Số đầu ra: | 1 đầu ra |
| Sản lượng hiện tại: | 5 A |
| Giới hạn hiện tại: | 77 Một |
| Về mức kháng cự - Tối đa: | 32 mOhms |
| Đúng giờ - Tối đa: | 120 chúng tôi |
| Thời gian Tắt - Tối đa: | 100 chúng tôi |
| Điện áp cung cấp hoạt động: | 4 V đến 28 V |
| Nhiệt độ hoạt động tối thiểu: | - 40 độ C |
| Nhiệt độ hoạt động tối đa: | + 150C |
| Phong cách lắp đặt: | SMD/SMT |
| Gói / Trường hợp: | PowerSSO-16 |
| Loạt: | VN7016AJEP |
| Trình độ chuyên môn: | AEC-Q100 |
| Bao bì: | cuộn |
| Bao bì: | cắt băng |
| Bao bì: | ChuộtReel |
| Thương hiệu: | STMicro điện tử |
| Nhạy cảm với độ ẩm: | Đúng |
| Sản phẩm: | IC công tắc nguồn |
| Loại sản phẩm: | IC Công Tắc Nguồn - Phân Phối Nguồn |
| Gói nhà máy Số lượng: | 2500 |
| tiểu thể loại: | IC công tắc |
| Điện áp cung cấp - Tối đa: | 28 V |
| Điện áp cung cấp - Tối thiểu: | 4 V |
| Đơn vị trọng lượng: | 1,849 gam |
♠ Trình điều khiển bên cao với phản hồi tương tự MultiSense dành cho các ứng dụng ô tô
Thiết bị này là một trình điều khiển bên cao kênh đôi được sản xuất bằng công nghệ VIPower® M0-7 độc quyền của ST và nằm trong gói PowerSSO-16.Thiết bị này được thiết kế để truyền tải ô tô nối đất 12 V thông qua giao diện tương thích với CMOS 3 V và 5 V, cung cấp khả năng bảo vệ và chẩn đoán.
Thiết bị tích hợp các chức năng bảo vệ tiên tiến như giới hạn dòng tải, quản lý chủ động quá tải bằng giới hạn công suất và tắt quá nhiệt với chốt ngắt có thể định cấu hình.
Chân FaultRST mở chốt đầu ra trong trường hợp có lỗi hoặc vô hiệu hóa chức năng chốt.
Chân đầu ra analog đa chức năng chuyên dụng cung cấp các chức năng chẩn đoán tinh vi bao gồm cảm biến dòng tải tỷ lệ chính xác cao, phản hồi điện áp cung cấp và cảm biến nhiệt độ chip, ngoài ra còn có khả năng phát hiện quá tải và ngắn mạch chạm đất, ngắn mạch VCC và trạng thái TẮT tải mở .
Chân kích hoạt giác quan cho phép tắt chẩn đoán trạng thái TẮT trong chế độ năng lượng thấp của mô-đun cũng như chia sẻ điện trở cảm biến bên ngoài giữa các thiết bị tương tự.
·Đạt tiêu chuẩn AEC-Q100
·Tổng quan
– Trình điều khiển bên cao thông minh một kênh với phản hồi tương tự MultiSense
– Dòng chờ rất thấp
– Tương thích với đầu ra 3 V và 5 V CMOS
·Chức năng chẩn đoán MultiSense
– Phản hồi tương tự ghép kênh của:
dòng tải với gương dòng tỷ lệ chính xác cao, điện áp cung cấp VCC và nhiệt độ thiết bị TCHIP
– Chỉ báo quá tải và ngắn chạm đất (giới hạn nguồn)
– Chỉ báo tắt nhiệt
– Phát hiện tải mở ở trạng thái TẮT
– Đầu ra ngắn để phát hiện VCC
- Kích hoạt / vô hiệu hóa cảm giác
·bảo vệ
– Ngắt điện áp thấp
– Kẹp quá áp
– Tải giới hạn hiện tại
– Tự hạn chế quá độ nhiệt nhanh
– Chốt cài đặt có thể định cấu hình khi quá nhiệt hoặc giới hạn công suất với chân đặt lại lỗi chuyên dụng
– Mất đất và mất VCC
– Ắc quy lùi có linh kiện bên ngoài
– Bảo vệ xả tĩnh điện
·Tất cả các loại tải ô tô điện trở, điện cảm và điện dung
·Dành riêng cho đèn pha ô tô
