VNH7100BASTR Bộ điều khiển & Trình điều khiển Động cơ / Chuyển động / Đánh lửa Ô tô Trình điều khiển động cơ cầu H tích hợp đầy đủ
♠ Mô tả sản phẩm
| Thuộc tính sản phẩm | Giá trị thuộc tính |
| Nhà chế tạo: | STMicro điện tử |
| Danh mục sản phẩm: | Bộ điều khiển & Trình điều khiển Động cơ / Chuyển động / Đánh lửa |
| Sản phẩm: | Quạt / Bộ điều khiển động cơ / Trình điều khiển |
| Kiểu: | Cầu nửa chừng |
| Điện áp cung cấp hoạt động: | 4 V đến 28 V |
| Sản lượng hiện tại: | 15 A |
| Nguồn cung cấp hiện tại: | 3,5mA |
| Nhiệt độ hoạt động tối thiểu: | - 40 độ C |
| Nhiệt độ hoạt động tối đa: | + 150C |
| Phong cách lắp đặt: | SMD/SMT |
| Gói / Trường hợp: | SOIC-16 |
| Trình độ chuyên môn: | AEC-Q100 |
| Bao bì: | cuộn |
| Bao bì: | cắt băng |
| Thương hiệu: | STMicro điện tử |
| Nhạy cảm với độ ẩm: | Đúng |
| Số đầu ra: | 2 đầu ra |
| Tần số hoạt động: | 20 kHz |
| Loại sản phẩm: | Bộ điều khiển & Trình điều khiển Động cơ / Chuyển động / Đánh lửa |
| Loạt: | VNH7100BAS |
| Gói nhà máy Số lượng: | 2500 |
| tiểu thể loại: | PMIC - IC quản lý nguồn |
| Đơn vị trọng lượng: | 0,005291 oz |
♠ Trình điều khiển động cơ cầu H tích hợp đầy đủ cho ô tô
Thiết bị này là trình điều khiển động cơ toàn cầu dành cho nhiều ứng dụng ô tô.Thiết bị tích hợp một trình điều khiển kép nguyên khối phía cao và hai công tắc phía thấp.
Cả hai công tắc đều được thiết kế sử dụng công nghệ VIPower® M0 độc quyền đã được chứng minh và nổi tiếng của STMicroelectronics, cho phép tích hợp hiệu quả trên cùng một đế MOSFET Công suất thực với mạch bảo vệ/tín hiệu thông minh.Ba khuôn được lắp ráp trong gói SO-16N trên các khung dẫn cách ly bằng điện.
Hơn nữa, thiết kế cơ học hoàn toàn đối xứng của nó cho phép khả năng sản xuất vượt trội ở cấp độ bo mạch.Các tín hiệu đầu vào INA và INB có thể giao tiếp trực tiếp với bộ vi điều khiển để chọn hướng động cơ và tình trạng phanh.Một chân SEL0 có sẵn để xử lý thông tin có sẵn trên MultiSense cho bộ vi điều khiển.Chân MultiSense cho phép theo dõi dòng điện của động cơ bằng cách cung cấp dòng điện tỷ lệ thuận với giá trị dòng điện của động cơ.
PWM, lên đến 20 kHz, cho phép kiểm soát tốc độ của động cơ trong mọi điều kiện có thể.Trong mọi trường hợp, trạng thái mức thấp trên chân PWM sẽ tắt cả công tắc LSA và LSB.
Đạt tiêu chuẩn AEC-Q100
• Dòng ra: 15 A
• Đầu vào tương thích 3 V CMOS
• Tắt điện áp thấp
• Kẹp quá áp
• Tắt nhiệt
• Bảo vệ dẫn chéo
• Giới hạn dòng điện và công suất
• Mức tiêu thụ điện ở chế độ chờ rất thấp
• Bảo vệ chống mất đất và mất VCC
• Hoạt động PWM lên đến 20 kHz
• Chức năng chẩn đoán MultiSense
– Phản hồi dòng động cơ tương tự
– Đầu ra ngắn để phát hiện mặt đất
– Chỉ báo tắt nhiệt
– Phát hiện tải mở ở trạng thái TẮT
– Đầu ra ngắn để phát hiện VCC
• Đầu ra được bảo vệ chống đoản mạch với đất và đoản mạch với VCC
• Chế độ chờ
• Vận hành nửa cầu
• Đóng gói: ECOPACK
